Η προσπέραση είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους αλλά και πιο απαιτητικούς ελιγμούς που καλείται να εκτελέσει ένας οδηγός. Αν και συχνά είναι απαραίτητη για τη ροή της κυκλοφορίας και την αποφυγή καθυστερήσεων, αποτελεί ταυτόχρονα μία από τις πιο επικίνδυνες κινήσεις στον δρόμο. Η σωστή εκτέλεσή της απαιτεί εμπειρία, προσοχή και, κυρίως, απόλυτη συμμόρφωση με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).
Ένα από τα πιο συχνά ερωτήματα που προκύπτουν είναι το εξής: επιτρέπεται να υπερβεί κανείς το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας για να πραγματοποιήσει μια προσπέραση πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη ασφάλεια;
Η απάντηση είναι σαφής, παρότι πολλοί οδηγοί τη θεωρούν «γκρίζα ζώνη». Ο ΚΟΚ δεν αφήνει κανένα περιθώριο παρερμηνείας — η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας απαγορεύεται, ακόμα και κατά τη διάρκεια προσπέρασης.
Δείτε εδώ τι συμβαίνει με τα ψώνια στο αυτοκίνητο στον νέο ΚΟΚ
Πότε επιτρέπεται η προσπέραση
Η προσπέραση επιτρέπεται μόνο όταν το επιτρέπει η διαγράμμιση και η διαμόρφωση του δρόμου. Σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης, η διακεκομμένη γραμμή υποδηλώνει ότι η προσπέραση μπορεί να γίνει, εφόσον υπάρχει επαρκής ορατότητα και δεν έρχεται όχημα από το αντίθετο ρεύμα. Αντίθετα, η συνεχής γραμμή την απαγορεύει απολύτως.
Σε αυτοκινητόδρομους ή οδούς με πολλαπλές λωρίδες ανά κατεύθυνση, η προσπέραση πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από την αριστερή λωρίδα, τηρώντας πάντοτε τους κανόνες ασφαλείας. Θεωρείται επίσης νόμιμη η προσπέραση οχήματος που κινείται σε διαφορετική λωρίδα, εφόσον το δικό μας όχημα παραμένει στη δική του πορεία χωρίς αλλαγή λωρίδας.
Ο ΚΟΚ είναι ιδιαίτερα αυστηρός με τις παράνομες προσπεράσεις, καθώς μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά τροχαία. Ανάλογα με τη βαρύτητα της παράβασης, προβλέπονται πρόστιμα έως 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Μπορείς να ξεπεράσεις το όριο ταχύτητας για να προσπεράσεις;
Πολλοί οδηγοί θεωρούν ότι είναι αποδεκτό να αυξήσουν προσωρινά την ταχύτητά τους προκειμένου να ολοκληρώσουν γρήγορα μια προσπέραση. Ωστόσο, ο ΚΟΚ είναι ξεκάθαρος:
Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται η υπέρβαση του επιτρεπόμενου ορίου ταχύτητας, ούτε καν για λόγους ασφαλούς ολοκλήρωσης του ελιγμού.
Αυτό σημαίνει πως τα όρια ταχύτητας ισχύουν απαρέγκλιτα καθ’ όλη τη διάρκεια της προσπέρασης. Αν ένας οδηγός υπερβεί έστω και στιγμιαία το όριο για να περάσει το προπορευόμενο όχημα, διαπράττει παράβαση και υπόκειται στις αντίστοιχες κυρώσεις.
Τα ισχύοντα όρια ταχύτητας στην Ελλάδα
Τα όρια ταχύτητας διαφέρουν ανάλογα με το είδος του δρόμου:
Κατοικημένες περιοχές: 30 χλμ./ώρα (ή 50 χλμ./ώρα σε συγκεκριμένους δρόμους με ειδική σήμανση).
Εκτός κατοικημένων περιοχών: 90 χλμ./ώρα.
Οδοί ταχείας κυκλοφορίας: 110 χλμ./ώρα.
Αυτοκινητόδρομοι: 130 χλμ./ώρα.
Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, τα όρια ισχύουν και κατά την προσπέραση.
Οι ποινές για υπέρβαση ταχύτητας
Η υπέρβαση του ορίου, είτε γίνεται κατά την προσπέραση είτε όχι, επιφέρει σημαντικές κυρώσεις:
Μέχρι 20 χλμ./ώρα πάνω από το όριο → πρόστιμο 150 ευρώ.
Πάνω από 30 χλμ./ώρα → πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.
Πάνω από 150 χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομο → πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν μήνα.
Πάνω από 200 χλμ./ώρα → πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο.
Η προσπέραση είναι αναπόσπαστο κομμάτι της οδήγησης, αλλά πρέπει να γίνεται με πλήρη τήρηση του ΚΟΚ και χωρίς καμία υπέρβαση των ορίων ταχύτητας.
Ακόμη και αν φαίνεται πως μια μικρή αύξηση της ταχύτητας θα σε «βγάλει από τη δύσκολη θέση», ο νόμος δεν το επιτρέπει — και η ασφάλεια δεν το δικαιολογεί. Καλύτερα λίγα δευτερόλεπτα καθυστέρηση, παρά ένας κίνδυνος που θα μπορούσε να αποφευχθεί.
Δείτε εδώ τα πρόστιμα για κάθε παράβαση στον νέο ΚΟΚ
