Περιεχόμενα
Τα ελαστικά είναι το μοναδικό σημείο επαφής με τον δρόμο. Μια λάθος κίνηση στην αλλαγή τους μπορεί να κοστίσει σε ασφάλεια, ζάντες — ακόμη και μπαταρία (στα EV).
Τα 5 λάθη που κάνουν (σχεδόν) όλοι
- Σήκωμα από λάθος σημείο γρύλου — κάθε αυτοκίνητο έχει συγκεκριμένα σημεία. Λάθος θέση = βαθούλωμα πατώματος ή ζημιά σε μπαταρία/γραμμές υψηλής τάσης (EV/υβριδικά).
- Αλλαγή χωρίς μέτρα ασφαλείας — όχι σε καμπύλη/ανηφόρα. Αλάρμ, προειδοποιητικό τρίγωνο (σύμφωνα με ΚΟΚ), χειρόφρενο και σφήνες στους απέναντι τροχούς.
- Δεν ξεσφίγγω τα μπουλόνια στο έδαφος — χαλάρωσε 1/4–1/2 στροφή πριν σηκώσεις το αυτοκίνητο.
- Κρουστικό για σφίξιμο — καταστρέφει σπειρώματα/ζάντες. Πρώτα με το χέρι, μετά σταυρωτά με δυναμοκλειδί (ροπή κατασκευαστή).
- Λάθος φορά/πίεση — έλεγξε βελάκι Rotation/Direction και πίεση (νέα ή ρεζέρβα). Επανέλεγχος μπουλονιών σε 50–100 km.
7 κρίσιμα βήματα (η σωστή ρουτίνα)
- Ασφαλές σημείο: επίπεδο έδαφος, αλάρμ, γιλέκο, τρίγωνο σε ασφαλή απόσταση.
- Ακινητοποίηση: χειρόφρενο (P ή 1η/όπισθεν) και σφήνες.
- Προετοιμασία: λύσε ελαφρά τα μπουλόνια στο έδαφος.
- Ανύψωση: βάλε γρύλο στα προβλεπόμενα σημεία (δες manual).
- Αφαίρεση/τοποθέτηση: βγάλε σταυρωτά, βάλε τον τροχό, βίδωσε με το χέρι 3–4 στροφές.
- Σφίξιμο: κατέβασε το όχημα και σφίξε σταυρωτά με δυναμοκλειδί στη ροπή του κατασκευαστή.
- Τελικοί έλεγχοι: πίεση, TPMS reset (αν υπάρχει), επανέλεγχος σε 50–100 km.
EV / Υβριδικά: προσοχή εδώ
- Χρησιμοποίησε τα εργοστασιακά σημεία ανύψωσης. Σε λάθος σημείο υπάρχει κίνδυνος για την μπαταρία υψηλής τάσης.
- Πολλά EV έχουν κιτ επισκευής αντί για ρεζέρβα. Διάβασε οδηγίες για αφρό/κιτ και όρια ταχύτητας/χλμ.
- Μετά την αλλαγή/επισκευή, κάνε reset TPMS ή ακολούθησε τη διαδικασία επαναμάθησης αισθητήρων.
Pro tips
- Έχε πάντα στο πορτμπαγκάζ: γάντια, φακό, σφήνες, μικρό τάκο, δυναμοκλειδί, μετρητή πίεσης.
- Για Wi-Fi τηλεχειριστήρια/ηλεκτρικά χειρόφρενα, διάβασε τη διαδικασία service/neutral του μοντέλου σου.
- Αν η φθορά στα παλιά ελαστικά είναι άνιση, κάνε έλεγχο ευθυγράμμισης/αναρτήσεων.
Συχνές ερωτήσεις
Πόση ροπή θέλουν τα μπουλόνια;
Εξαρτάται από το μοντέλο· ακολούθησε το εγχειρίδιο. Πάντα σταυρωτά και με δυναμοκλειδί.
Πόσο πάω με «ντόνατ» ρεζέρβα;
Έχει όριο ταχύτητας/απόστασης (συνήθως αναγράφεται στη ρεζέρβα). Οδήγησε ήπια και αντικατέστησέ την άμεσα.
Πού βρίσκω την σωστή πίεση;
Στο αυτοκόλλητο της πόρτας οδηγού ή στο εγχειρίδιο — όχι πάνω στο λάστιχο.
Χρειάζεται έλεγχος μετά την αλλαγή;
Ναι· μέτρησε πίεση και επανάλαβε σφίξιμο σε 50–100 km. Αν έχεις κραδασμούς/τραβήγματα, επισκέψου βουλκανιζατέρ.
Bonus: Κατέβασε το printable checklist αλλαγής ελαστικού (PDF) για να το έχεις στο ντουλαπάκι.
