Η Ε.Ε. θέτει σε εφαρμογή σχέδια για απόσυρση παλαιών αυτοκινήτων με ορίζοντα το 2025.
Η νέα στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης δίνει έμφαση στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στην ενίσχυση της περιβαλλοντικής προστασίας, καθώς τα παλαιά οχήματα εξακολουθούν να αποτελούν βασική πηγή ρύπανσης, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Η Ελλάδα αναμένεται να επηρεαστεί έντονα από τις αλλαγές, καθώς διαθέτει έναν από τους πιο ηλικιωμένους στόλους στην Ευρώπη. Η μέση ηλικία των οχημάτων στη χώρα φτάνει τα 17,3 έτη, γεγονός που καθιστά επιτακτική την αντικατάσταση μεγάλου αριθμού αυτοκινήτων που δεν πληρούν πλέον τα σύγχρονα περιβαλλοντικά και τεχνολογικά πρότυπα.
Τα κριτήρια για την υποχρεωτική απόσυρση
Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο, η απόσυρση θα αφορά οχήματα που πληρούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:
Μακροχρόνια ακινησία: Οχήματα που παραμένουν εκτός κυκλοφορίας για μεγάλο χρονικό διάστημα θα χαρακτηρίζονται ως απόβλητα και θα οδηγούνται σε διαδικασία ανακύκλωσης.
Τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ): Αυτοκίνητα που δεν έχουν περάσει τεχνικό έλεγχο για δύο συνεχόμενα έτη ή έχουν αποτύχει χωρίς να αποκατασταθούν οι βλάβες, θα αποσύρονται υποχρεωτικά.
Υψηλό κόστος επισκευής: Σε περιπτώσεις όπου το κόστος επισκευής σοβαρών μηχανικών βλαβών, όπως στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων, υπερβαίνει την εμπορική αξία του οχήματος, η απόσυρση θα θεωρείται η ενδεδειγμένη λύση.
Το προτεινόμενο χρονοδιάγραμμα
Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) έχει προτείνει ένα πολυετές και σταδιακό χρονοδιάγραμμα, το οποίο αναμένεται να αποτελέσει τη βάση για την ευρωπαϊκή πολιτική απόσυρσης. Συγκεκριμένα προβλέπεται:
- 2026: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 1
- 2030: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 2
- 2034: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 3
- 2039: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 4
- 2043: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 5
- 2050: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 6
Μέσω αυτού του χρονοδιαγράμματος, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκει να αποσύρει σταδιακά τα πλέον ρυπογόνα οχήματα, ενθαρρύνοντας παράλληλα τη μετάβαση σε καθαρότερες τεχνολογίες και τη συνολική ανανέωση του ευρωπαϊκού στόλου αυτοκινήτων.
