Το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών βάζει τέλος στην έκδοση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων από τα συνεργεία, επιδιώκοντας αυστηρότερους ελέγχους και μεγαλύτερη διαφάνεια στα χιλιόμετρα των οχημάτων.
Σημαντικές μεταρρυθμίσεις στον τρόπο ελέγχου των αυτοκινήτων δρομολογούνται, καθώς καθίσταται υποχρεωτική η ετήσια επίσκεψη όλων των οδηγών σε Δημόσια ή Ιδιωτικά ΚΤΕΟ για την έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ).
Δείτε Συντάξεις Μαρτίου: Η Καθαρά Δευτέρα φέρνει νωρίτερα την πληρωμή
Το νομοσχέδιο, το οποίο έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, καταργεί οριστικά τη δυνατότητα έκδοσης της ΚΕΚ από συνεργεία επισκευής. Μετά τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας κάθε οχήματος, οι ιδιοκτήτες θα οφείλουν πλέον μία φορά τον χρόνο να απευθύνονται αποκλειστικά σε ΚΤΕΟ για τον σχετικό έλεγχο καυσαερίων.
Το ετήσιο κόστος της νέας διαδικασίας εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί μεταξύ 10 και 12 ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί περίπου στο ένα τέταρτο της δαπάνης ενός πλήρους τεχνικού ελέγχου. Οι κάρτες που έχουν ήδη εκδοθεί από συνεργεία θα εξακολουθήσουν να ισχύουν έως τη λήξη τους.
Σύμφωνα με το υπουργείο, στόχος της ρύθμισης είναι τόσο η αυστηρότερη παρακολούθηση των εκπομπών ρύπων όσο και η συστηματική καταγραφή των χιλιομέτρων, ώστε να περιοριστούν φαινόμενα αλλοίωσης οδομέτρων και να ενισχυθεί η προστασία των καταναλωτών.
Παράλληλα, το νέο πλαίσιο προβλέπει σαφείς κυρώσεις για τους παραβάτες. Η απουσία ΚΕΚ επιφέρει πρόστιμα από 30 έως 350 ευρώ, ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης. Σε πιο σοβαρές περιπτώσεις, όταν το όχημα υπερβαίνει τα επιτρεπτά όρια εκπομπών, μπορεί να επιβληθεί ακόμη και αφαίρεση διπλώματος έως 70 ημέρες, καθώς και δέσμευση των στοιχείων κυκλοφορίας μέχρι την αποκατάσταση του προβλήματος.
Δείτε Δημοτικό: Πόσο χρόνο πρέπει να διαβάζουν τα παιδιά στο σπίτι
Με τις νέες ρυθμίσεις, η ετήσια μετάβαση στο ΚΤΕΟ καθιερώνεται ως σταθερή υποχρέωση για όλους τους οδηγούς, με έμφαση στον έλεγχο, την οδική ασφάλεια και τη διαφάνεια στις μετακινήσεις.
