Πολλά από τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν το AdBlue. Ακόμα και όσοι δεν είναι εξοικειωμένοι με τα μηχανικά μέρη ενός αυτοκινήτου, πιθανότατα έχουν ακούσει για το AdBlue.
Αν είστε κάτοχος ενός σύγχρονου πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου, τότε σίγουρα γνωρίζετε καλά αυτήν την τεχνολογία.
Τι είναι το AdBlue
Το AdBlue είναι ένα υγρό που έχει άμεση σχέση με τους ρύπους των αυτοκινήτων.
Αν έχετε στην κατοχή σας ένα νεότερης γενιάς πετρελαιοκίνητο όχημα, θα έχετε προσέξει πώς δίπλα στην τάπα καυσίμου, υπάρχει ένα ακόμη μικρότερο καπάκι σε μπλε χρώμα.
Αυτό το καπάκι είναι του AdBlue. Πρόκειται για ένα άχρωμο, μη τοξικό υγρό, το οποίο είναι διάλυμα νερού και ουρίας. Αυτό μετατρέπει τις εκπομπές οξειδίου του αζώτου στον καταλύτη των πετρελαιοκινητήρων σε άζωτο και νερό. Στη συνέχεια, ένα φίλτρο σωματιδίων μειώνει περαιτέρω τα στερεά σωματίδια από τον καταλύτη του οχήματος.
Τι κάνει το AdBlue
Εν πολλοίς, αυτό το υγρό μετατρέπει έως και το 85% των βλαβερών για την ατμόσφαιρα οξειδίων του αζώτου (ΝΟx), που προέρχονται από τα καυσαέρια του πετρελαιοκίνητου οχήματος, σε αβλαβές άζωτο και υδρατμούς. Σε συνδυασμό με την τεχνολογία SCR, επιτρέπει στα diesel αυτοκίνητα να καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6, αφού μειώνει την ρύπανση που προκαλεί το όχημα στην ατμόσφαιρα.
Πώς θα καταλάβω ότι πρέπει να προσθέσω υγρό
Τα αυτοκίνητα που φέρουν σύστημα AdBlue, διαθέτουν ενδεικτική λυχνία στο ταμπλό των οργάνων, που δείχνει πόση ουρία απομένει στην ειδική δεξαμενή.
Όταν λοιπόν η στάθμη του υγρού είναι σε χαμηλό επίπεδο, τότε ενεργοποιείται η σχετική ένδειξη για να προσθέσετε AdBlue. Μπορείτε να αγοράσετε το υγρό από πρατήρια σε συσκευασίες των 5-10 και 20 λίτρων και να γεμίσετε μόνος σας τη δεξαμενή. Φυσικά, υπάρχουν και βενζινάδικα που διαθέτουν υποδομές αναπλήρωσης.
Κάθε πότε πρέπει να προσθέτω
Οι περισσότερες δεξαμενές AdBlue στα επιβατικά οχήματα είναι χωρητικότητας περίπου 10 λίτρα. Η κατανάλωση της ουρίας είναι περίπου 1 λίτρο στα 1.000 χιλιόμετρα, οπότε θεωρητικά τα 10 λίτρα υγρού φτάνουν για 10.000 χιλιόμετρα.
Η ένδειξη για πλήρωση εμφανίζεται στο ταμπλό συνήθως μεταξύ 2.500 και 1.500 χιλιομέτρων πριν αδειάσει ή ακόμη και στα 5.000 χλμ. Στα 100-200 χλμ. πριν το τελειώσει πλήρως, υπάρχει νέα υπενθύμιση.
Μεγάλη προσοχή, καθώς αν αδειάσει τελείως το AdBlue, το όχημα υπάρχει περίπτωση να ακινητοποιηθεί. Αν συμβεί αυτό μην επιχειρήσετε να βάλετε μπροστά τον πετρελαιοκινητήρα. Ειδοποιήστε αμέσως την αντιπροσωπεία, προκειμένου να σας συμβουλέψει τι ακριβώς πρέπει να κάνετε.
Συντήρηση
Όπως συμβαίνει με όλα τα μηχανικά μέρη, αν το AdBlue δεν συντηρηθεί σωστά, μπορεί να κρυσταλλωθεί και να προκαλέσει σοβαρές ζημιές σε πολλά μέρη του συστήματος (αντλία, εγχυτήρας, δεξαμενή, καταλύτης κ.λπ.). Οι επισκευές αυτές μπορεί να σας κοστίσουν από 1.500 έως και 4.000 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου σας.
Το χειρότερο, όμως, είναι ότι αν μείνετε από το ειδικό υγρό ή αν κρυσταλλωθεί, το αυτοκίνητό σας απλά δεν θα παίρνει μπροστά, καθώς οι εκπομπές NOx θα αυξηθούν κατακόρυφα και ο κινητήρας θα θεωρήσει ότι έχει βλάβη.
Συμβουλές συντήρησης
Αρχικά προτιμήστε συσκευασμένο AdBlue αντί για χύμα, αφού το υγρό αλλοιώνεται με τον χρόνο και τη θερμοκρασία. Στο χύμα AdBlue που υπάρχει σε κάποια πρατήρια δεν γνωρίζουμε πόσο καιρό είναι αποθηκευμένο, ενώ στα δοχεία συσκευασίας αναγράφεται η ημερομηνία εμφιάλωσης.
Επιπλέον, όπως συμβαίνει με το λάδι του κινητήρα και άλλα προϊόντα, υπάρχουν διαφορετικές ποιότητες. Συνήθως η καθαρότητα αναγράφεται στη συσκευασία, αλλά για να είστε σίγουροι, μπορείτε να τη μετρήσετε με ειδικό διαθλασίμετρο. Το ιδανικό ποσοστό ουρίας είναι 30-35%.
Επίσης θα πρέπει σε κάθε γέμισμα να χρησιμοποιήστε αντικρυσταλλικό πρόσθετο, το οποίο όπως λέει και το όνομα του βοηθά στην πρόληψη της κρυστάλλωσης του υγρού.
Τέλος όσον αφορά τη διαδικασία ανεφοδιασμού του AdBlue, πρέπει πάντα να γίνεται με και γυαλιά για την προστασία του ατόμου, ενώ αξίζει να σημειωθεί μια φιάλη από το υγρό είναι αρκετή για να γεμίσει το ειδικό ντεπόζιτο στα περισσότερα αυτοκίνητα.
Δείτε ακόμα: Πώς να βγάλεις πολλά χιλιόμετρα με λίγη βενζίνη
