Αλλαγές αναμένεται να ισχύσουν εντός της χρονιάς στους ελέγχους στα ΚΤΕΟ για όσους έχουν diesel αυτοκίνητα.
Μέχρι το τέλος του έτους, ενδέχεται να δούμε σημαντικές αλλαγές στην Ελλάδα για τους κατόχους πετρελαιοκίνητων οχημάτων. Ένα μεγάλο ποσοστό αυτών των οχημάτων έχει αφαιρέσει το φίλτρο μικροσωματιδίων (DPF), γεγονός που συμβάλλει στην αύξηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Δείτε Γιατί πλέον τα καινούρια αυτοκίνητα δεν έχουν ρεζέρβα
Το DPF είναι ζωτικής σημασίας, καθώς συγκρατεί τους βλαβερούς ρύπους και τα καυσαέρια που παράγει το όχημα. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου και των χιλιομέτρων, το φίλτρο απαιτεί συντήρηση ή αντικατάσταση, κάτι που συχνά θεωρείται οικονομικά ασύμφορο. Πολλοί ιδιοκτήτες, για να αποφύγουν το κόστος, επιλέγουν να το αφαιρέσουν εντελώς.
Μέχρι σήμερα, τα οχήματα χωρίς DPF περνούν τον τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ) χωρίς δυσκολία, καθώς ο έλεγχος πραγματοποιείται οπτικά. Αυτό, όμως, πρόκειται να αλλάξει σύντομα. Μέσα στους επόμενους μήνες, όλα τα ΚΤΕΟ θα εξοπλιστούν με ειδικά μηχανήματα ανίχνευσης DPF. Αυτό σημαίνει ότι όσα οχήματα δεν διαθέτουν το φίλτρο δεν θα περνούν τον έλεγχο και δεν θα λαμβάνουν το απαραίτητο πιστοποιητικό.
Δείτε Τι σημαίνουν τα γράμματα στις πινακίδες αυτοκινήτων
Στην πράξη, εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες θα χρειαστεί να επισκευάσουν, να καθαρίσουν ή ακόμα και να αγοράσουν νέο φίλτρο μικροσωματιδίων. Το κόστος αυτής της διαδικασίας κυμαίνεται από αρκετές εκατοντάδες έως και χιλιάδες ευρώ, ανάλογα με το όχημα.
