Σύμφωνα με τον σχετικό σχεδιασμό με 9 νέους σταθμούς αναμένεται να επεκταθεί η «κόκκινη γραμμή» ή εναλλακτικά γραμμή 2 του μετρό.
Μέχρι σήμερα, το δίκτυο του μετρό απαρτίζεται από συνολικά 66 σταθμούς οι οποίοι εξυπηρετούν το επιβατικό κοινό σε αρκετές περιοχές της πρωτεύουσας.
Στόχος είναι στο τέλος του 2029 και μετά την ολοκλήρωση του Ά τμήματος της Γραμμής 4, οι σταθμοί να ανέλθουν σε 81, έχοντας ως αποτέλεσμα να βελτιωθούν περαιτέρω οι μετακινήσεις του επιβατικού κοινού.
Δείτε ακόμα: WiFi στο μετρό: Οι 2 πρώτοι σταθμοί με ίντερνετ!
Μετρό: Ποιοι θα είναι οι νέοι σταθμοί
Η επέκταση της γραμμής 2 θα κατευθυνθεί προς την Δυτική Αττική. Ήδη από τον περασμένο Μάιο «τρέχει» διαγωνισμός για την επέκταση της γραμμής 2 προς τον Ίλιον και θα περιλαμβάνει γραμμή μήκους 4 χλμ. και 3 νέους σταθμούς:
-Τον σταθμό «Παλατιανή» που χωροθετείται στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ανδρέα Παπανδρέου και διαθέτει 2 εισόδους εκατέρωθεν της Οδού Θηβών.
-Τον σταθμό «Ίλιον» που χωροθετείται στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ελαιών και διαθέτει 2 εισόδους εκατέρωθεν της οδού Θηβών και πρόβλεψη σύνδεσης/μετεπιβίβασης επιβατών με τον ομώνυμο Σταθμό της μελλοντικής επέκτασης της Γραμμής 4 προς Πετρούπολη.
-Τον σταθμό «Άγιο Νικόλαο».
Σε μεταγενέστερο στάδιο θα προστεθούν ακόμα 3 σταθμοί σε Καματερό, Ζεφύρι και Αχαρνές.
Δείτε ακόμα: Μετρό Θεσσαλονίκης: Πώς θα συνδέεται με το αεροδρόμιο «Μακεδονία»
Μετρό: Επέκταση και στα νότια προάστια
Η «κόκκινη γραμμή» αναμένεται να επεκταθεί και προς τα νότια, προσφέροντας σε ακόμα περισσότερους κατοίκους πρόσβαση στα μέσα σταθερής τροχιάς.
Τον Απρίλιο του 2021 είχε ολοκληρωθεί συγκοινωνιακή μελέτη που κατέδειξε ότι η βέλτιστη χάραξη έχει μήκος 4,5 χλμ. και περιλαμβάνει την κατασκευή τριών νέων σταθμών:
-Στην Άνω Γλυφάδα, κάτω από την Πλατεία Μακεδονίας,
-Στη συμβολή της Βουλιαγμένης με τη Γρηγορίου Λαμπράκη
-Στην πλατεία Αγίου Κωνσταντίνου στη Γλυφάδα.