Αν έχεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μάλλον ήδη γνωρίζεις πως ο χειμώνας φέρνει μαζί του προκλήσεις για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αφού οι χαμηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν άμεσα τη λειτουργία και την απόδοση της μπαταρίας.
Μη φοβάσαι! Με σωστή χρήση και μερικά απλά βήματα, οι οδηγοί είναι σε θέση να περιορίσουν τις απώλειες αυτονομίας και να κινηθούν με άνεση και ασφάλεια ακόμα και σε συνθήκες παγετού.
Η μείωση της αυτονομίας τον χειμώνα οφείλεται σε μια σειρά παραγόντων. Πιο συγκεκριμένα, η χρήση θέρμανσης, φώτων και άλλων ηλεκτρικών συστημάτων αυξάνει την κατανάλωση, ενώ η χαμηλή θερμοκρασία μειώνει τη χημική απόδοση των στοιχείων της μπαταρίας.
Σε δοκιμές του ADAC, οι απώλειες κυμαίνονται κατά μέσο όρο στο 20-30%, ενώ σε πολύ μικρές διαδρομές μπορεί να φτάσουν και το 50%.
Παρά όλα αυτά, οι ειδικοί καθησυχάζουν τους ιδιοκτήτες EV, διότι τα σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μεγαλύτερες μπαταρίες, προηγμένα συστήματα προθέρμανσης και αντλίες θερμότητας μπορούν να ανταποκριθούν χωρίς πρόβλημα στις ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης.
Δείτε ακόμα: Τι να κάνεις αν μείνεις από μπαταρία με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο;
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Πώς να προστατεύσετε τη μπαταρία τον χειμώνα
Για καλύτερη απόδοση, οι ειδικοί προτείνουν απλές αλλά αποτελεσματικές κινήσεις:
- Προθέρμανση μπαταρίας και καμπίνας όσο το αυτοκίνητο είναι συνδεδεμένο στη φόρτιση, ώστε η ενέργεια να μη δαπανάται από την μπαταρία.
- Χρήση γκαράζ ή προστατευμένων χώρων στάθμευσης για να περιορίζεται το κρύο που φτάνει στην μπαταρία.
- Θέρμανση της καμπίνας με τα απολύτως απαραίτητα: τα θερμαινόμενα καθίσματα και το θερμαινόμενο τιμόνι καταναλώνουν πολύ λιγότερη ενέργεια σε σχέση με το κλασικό AC.
- Οδήγηση στη λειτουργία Eco και μείωση περιττής κατανάλωσης.
- Έλεγχος ελαστικών και πίεσης που επηρεάζουν σημαντικά την κατανάλωση.
- Αξιοποίηση της ανάκτησης ενέργειας, ειδικά στην αστική μετακίνηση και τις κατηφόρες.
Οι μετρήσεις δείχνουν πως η κατανάλωση κυμαίνεται γύρω στις 1,5-2,3 kWh ανά ώρα όταν ο οδηγός χρησιμοποιεί τον κλιματισμό, τιμή που οι σύγχρονες μπαταρίες αντέχουν ακόμα και σε πολύωρο μποτιλιάρισμα.
Συνεπώς, οι οδηγοί δεν χρειάζεται να στερηθούν την άνεση. Μία ελαφρώς χαμηλότερη θερμοκρασία καμπίνας σε συνδυασμό με τα επιμέρους συστήματα θέρμανσης προσφέρει το καλύτερο ισοζύγιο άνεσης και κατανάλωσης.
Δείτε ακόμα: Πώς να επαναφέρεις τη μπαταρία του αυτοκινήτου χωρίς φορτιστή – Οδηγός επιβίωσης
Βέβαια, η φόρτιση τον χειμώνα απαιτεί προσοχή. Ο ιδανικός χρόνος είναι αμέσως μετά από μια διαδρομή, όταν η μπαταρία δεν είναι «παγωμένη». Αν είναι πολύ κρύα, το σύστημα μειώνει αυτόματα την ισχύ φόρτισης για να την προστατεύσει.
Συμπερασματικά, είναι σαφές πως οι χαμηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν την απόδοση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ωστόσο με λίγη προνοητικότητα και σωστή χρήση, δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας, αφού τα νεότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν σχεδιαστεί ώστε να παραμένουν απολύτως λειτουργικά και άνετα ακόμα και στον πιο σκληρό χειμώνα.
