Όταν αναζητούμε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, η μεγαλύτερη ανησυχία των περισσότερων αγοραστών είναι αν το όχημα έχει εμπλακεί σε σοβαρό ατύχημα. Ένα τρακαρισμένο αυτοκίνητο που έχει επισκευαστεί με προχειρότητα μπορεί να κρύβει κινδύνους και να οδηγήσει σε ακριβές ζημιές στο μέλλον.
Αν και ο μηχανικός έλεγχος είναι η πιο ασφαλής μέθοδος αξιολόγησης, υπάρχει ένα απλό και αρκετά χρήσιμο «τρικ» που μπορεί να δώσει μια πρώτη ένδειξη: η ζώνη ασφαλείας.
Πριν καταθέσουμε το αυτοκίνητο σε μηχανικό για λεπτομερή έλεγχο, μπορούμε να εξετάσουμε μόνοι μας τη ζώνη ασφαλείας. Αν και δεν αποτελεί απόλυτη απόδειξη, μπορεί να αποκαλύψει ύποπτες ενδείξεις για σοβαρότερο τρακάρισμα που ίσως δεν αναφέρεται.
Η λογική είναι απλή: κάθε ζώνη ασφαλείας φέρει επάνω της την ημερομηνία κατασκευής της. Το ίδιο ισχύει και για το αυτοκίνητο, με τη σχετική σήμανση να βρίσκεται συνήθως στο μαρσπιέ της πόρτας ή σε άλλο σημείο του αμαξώματος, ενώ η ημερομηνία μπορεί να επιβεβαιωθεί και με τον αριθμό πλαισίου (VIN).
Δες εδώ τι συμβαίνει όταν μπει βενζίνη σε diesel αυτοκίνητο
Πώς να κάνεις τον έλεγχο βήμα-βήμα
Εντόπισε την ετικέτα της ζώνης ασφαλείας
Συνήθως βρίσκεται στο ύφασμα, κοντά στη βάση που αγκιστρώνει η ζώνη. Εκεί αναγράφεται η ημερομηνία παραγωγής της.
Βρες την ημερομηνία κατασκευής του αυτοκινήτου
Μπορεί να βρίσκεται στο ταμπελάκι του πλαισίου, στο μαρσπιέ, κάτω από το καπό ή σε άλλο σημείο, ανάλογα με το μοντέλο. Εναλλακτικά, μπορεί να εξαχθεί από τον αριθμό πλαισίου.
Σύγκρινε τις ημερομηνίες
Κανονικά, η ζώνη ασφαλείας πρέπει να έχει κατασκευαστεί λίγο πριν από το αμάξωμα — συνήθως 1–2 μήνες προγενέστερα, αν και αυτό διαφέρει ανάλογα με την εταιρεία και τον τρόπο παραγωγής.
Πότε πρέπει να υποψιαστείς ότι το αυτοκίνητο ίσως έχει τρακαριστεί
Η «ύποπτη» ένδειξη εμφανίζεται όταν η ημερομηνία της ζώνης ασφαλείας είναι μεταγενέστερη από την ημερομηνία κατασκευής του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν δύο βασικά ενδεχόμενα:
Το αυτοκίνητο υπέστη σοβαρή σύγκρουση και η αρχική ζώνη ενεργοποιήθηκε (κλείδωσε/τέντωσε) και έπρεπε να αντικατασταθεί.
Το ταμπελάκι του πλαισίου έχει αλλοιωθεί ή αντικατασταθεί λόγω ζημιάς στο σημείο κατά το ατύχημα.
Και στις δύο περιπτώσεις, η διαφορά στις ημερομηνίες υποδηλώνει ότι το αυτοκίνητο ίσως δεν είναι «ατρακάριστο», παρόλο που φαίνεται οπτικά σε καλή κατάσταση.
Δες εδώ τι σημαίνουν τα λαμπάκια στο ταμπλό του αυτοκινήτου
Γιατί η ζώνη είναι μόνο ένδειξη και όχι απόδειξη
Παρότι το συγκεκριμένο κόλπο είναι χρήσιμο, δεν παρέχει απόλυτη διαβεβαίωση. Ορισμένες εταιρείες μπορεί να χρησιμοποιούν ζώνες από παλαιότερα αποθέματα ή να υπάρχουν αποκλίσεις ανάλογα με το εργοστάσιο παραγωγής. Γι’ αυτό και η σύγκριση ημερομηνιών πρέπει να θεωρείται απλά ένα πρώτο δείγμα, όχι τελική διάγνωση.
Το πιο σημαντικό βήμα: ο μηχανικός έλεγχος
Η τελική και ασφαλέστερη αξιολόγηση ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου γίνεται πάντα από εξειδικευμένο μηχανικό. Με ειδικά εργαλεία και εμπειρία, μπορεί να διαπιστώσει:
αν έχουν αλλαχθεί δομικά μέρη,
αν υπάρχουν ίχνη βαφής ή στοκαρίσματος,
αν ο ευθυγραμμισμένος σκελετός έχει παραμορφωθεί,
αν υπάρχουν ενδείξεις από ενεργοποίηση των αερόσακων ή της τεντωμένης ζώνης.
Ο έλεγχος της ζώνης ασφαλείας είναι ένα απλό, γρήγορο και πρακτικό «κόλπο» που μπορεί να αποκαλύψει πιθανό παρελθόν ατυχήματος σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Αν οι ημερομηνίες δεν ταιριάζουν, αυτό δεν σημαίνει πάντα ότι το όχημα είναι τρακαρισμένο, αλλά αναμφίβολα αποτελεί λόγο για πιο προσεκτικό έλεγχο. Για πλήρη σιγουριά, ο έλεγχος από εξειδικευμένο μηχανικό παραμένει απαραίτητος πριν ολοκληρωθεί οποιαδήποτε αγορά.
